正所谓“物以类聚，人以群分”，这一个个的车友圈，是以汽车品牌为基础诞生的，什么夏利会 、波罗派，开着同一品牌汽车的车主们，因着共同的经济条件和审美取向，而很容易在这一圈子中找到同类。在圈子里，大家开着同一款汽车，生出一种地位平等的感觉，不用艳羡别人，也不用担心别人瞧不起，一切交往都来得更轻松。许多都市男人便这样以坐驾的品牌，作为自己圈子的标签。

　　一个品牌是一个圈子

　　开一个品牌的车，就形成一个圈子，这是因为购买什么样的车能够体现车主的价值取向，虽然每个品牌车的车主职业往往跨越比较大，但车主的年龄层、经济条件与个性、审美取向是比较共通的，所以，大家在一起觉得有共同语言，这是形成圈子的基础。

　　车子算是男人经济条件的一个标签,你开的是奔驰还是威驰,奥迪还是奥拓,自然看得出车主的经济能力。许多车主们认为，与开同一品牌车的车主交往会放心一点，素质不会参差不齐，喜好也差不多。“门当户对”才会让大家都舒服。

　　夏利2000车友会的刘先生对记者说，“有一次跟着开君威的几个朋友自驾游，我的小屁车跟人家一比简直没面子透了。而且对吃住的需求也不一样，人家要住四星，我是最多不能超过两百五一晚，真的很别扭。回来我跟老婆说气话，‘咱们也换一辆君威开’。其实既然没这样的经济能力也没必要打肿脸充胖子。不过，我是再也不愿意跟君威们一起出去了，于是回来就在网上发贴子寻找夏利2000的车友，上次我们去阳朔，大家的意见就很一致，这多开心。”

　　除了经济因素，审美取向也是使车友圈以品牌甚至型号划分的原因。NEC广州博程汽车有限公司总经理卢晓玲说，在NEC马自达6车主俱乐部，就分为生意人、教师行业、医生行业、服装行业等多个行业。虽然行业不同，但车主们的共通点就是年龄一般在30岁到40岁之间，是精神上很年轻很活跃的一群人。马自达6的车主TONY对记者说：“虽然当时M6与‘广本’的价格差不多，但我还是喜欢富有运动感的M6，所以说不同人的选择便将车主们划分为不同的圈子。M6有M6的圈子，广本有广本的圈子。”

　　至于“波罗派”的熊先生则说：“在我们这个圈子里，基本上都是第一次买车，不是特别富裕的年轻人，或是精神上年轻的人。车友们一般都是二三十岁，也有一个是四十多岁，不过他的精神特别年轻，看他的ID就知道，叫‘小波罗W’。”

　　车是我们的第一话题

　　对于以车会友的都市男人来说，车当然是交往中的第一话题。TONY说得很坦白，“男人们在一起，不是谈车就是谈女孩子啦。”尤其是对尚处在相对陌生的状况下，车子是彼此都关心、又有得聊的内容。而不少汽车俱乐部会定期组织技术交流，讲一些维护、保养方面的讲座、人车生活的论坛。这些实用的知识能让车主们聚到一起。“波罗派”的熊先生则说，因为是第一次买车，对车也不太懂，所以就到网上去查，发现了波罗派的BBS。“最初大家的交流多是与车有关的，诸如车子的小毛病怎么处理、仪表盘会响是怎么回事、到哪里买配件便宜之类的技术问题。因为车友们都很热情，如果有谁发现哪里修车便宜或是自己怎么弄就让仪表盘不响了就会主动跟车友们说，渐渐地，彼此之间就建立了信任。”

　　除了车主们最关心的养护及修车的现实问题，如何改装车则是车友们饶有兴趣的娱乐了。今年才23岁的TONY便找到了和他一样关心“外表”的车友，“我们会在一起讨论车的颜色，怎么改外观，其中一个公务员朋友开的是金色的M6，我们就笑话他像块金砖在路上跑。再比如我改了车轮，我就告诉他们番禺有一家改车很不错，我把四个车轮换成17英寸的了，还加装了散气灯，超漂亮啊。他们也会讲他们的观点、改车经历，大家有碰撞，不断有新想法，很愉快。”

　　将车友带入生活

　　有了第一步的交流基础，车友们不仅渐渐有了对彼此的信任，也更加熟络。于是，车不再是这些男人们唯一的话题，社会现象、新闻事件，甚至工作中的疑惑烦恼都可以找车友们聊聊。尤其是工作上的事，不能对同事说、对因工作关系认识的朋友说，没有工作交叉、没有利益冲突的车友成了最佳倾诉对象。

　　TONY告诉记者，“开始的时候也是以车为话题，后来大家的交流就不仅限于车了，天南地北，而且经常周末一起出去蒲，甚至大家会商量将来一起出去做点事，车友让我的圈子更大了，而且认识不同行业的人。”媒体人熊先生也对记者说，“车友圈让我以最直接的方式认识自己的同类。因为喜欢POLO的人都是有活力、有爱心的年轻人。到珠海赛车、去飞来峡游泳、还有一些刺激的运动都是我们喜欢的。上次我们开车去海边，几十部车在沙滩上狂奔，达到‘飘移’状态，就是像飞一样。真的很开心。还有今年7月，我组织车友们去茂名助学，车友们都很热情，每个人捐的钱都在100元以上。其他圈子中要大浪淘沙找出和自己志同道合的人太费时太力，而车友圈让你在最短的时间找到和自己一样的人。”

　　于是，车友圈走进了男人们的娱乐生活，熊先生说，“每周二会我们都去赤岗打网球。”马自达6的车友们告诉记者，珠江新城一家菜馆是他们经常聚会的地方。

　　因为有共同的“背景”、共同的喜好，于是车友圈渐渐在现代都市男人的生活中越来越重要。对于还没有找到“组织”、还在“游离”的有车男人来说，如何想尽快找到“组织”有两种方法，资深圈中人介绍，以车会友主要有两种方式，一是汽车经销商组织的车主俱乐部，另外就是通过网络找到同类的自发组织。车迷网的袁先生告诉记者，他在一次偶然的机会在车标上看到了车迷网的网址，于是上网看看，便在里面认识了很多车友。据车迷网的负责人说，车友们通过网络认识，在网下相聚，小至小圈子自驾车出游、吃吃喝喝搞FB（腐败），大至浩浩荡荡数百人的卡丁车比赛、外出扶贫、联欢晚会，爱车的男人就这样在“组织”里找到了温暖。
 
特约编辑：淡淡如菊