本报讯 以“以港兴市”为己任的青岛港，近些年来以强烈的忧患意识，勇当青岛经济发展的“开路先锋”，不仅实现了港口建设、生产的跨越式发展，还为全市经济发展、经济布局调整以及城市核心竞争力的提升作出了出色的贡献。

　　青岛港人将忧患意识看得力重千钧。十余年来，正是靠这种强烈的忧患意识，青岛 港人以永不满足、永不灰心、永远前进的精神，谱写了一曲自我超越的奋进之歌。十几年间，青岛港建成了国际一流的码头群，培育了煤、油、矿、箱、粮五大核心能力，在上个世纪末一举奠定了中国北方大港的核心地位。但是青岛港没有丝毫的满足，而是在新世纪继续发奋图强———先后实施了扩大矿石接卸能力工程、可停靠1万标准箱世界最先进集装箱船舶的前湾三期码头等一系列重大工程，使青岛港在全国沿海港口争建深水大港的过程中继续保持优势地位。

　　青岛港的忧患意识体现在深化改革中。今年青岛港成功改制成为现代企业集团，以此为起点，他们进行了大刀阔斧的内部改革，果断提出管理重心下移的决策，一方面按照“集团为决策层、公司为经营层、基层队为管理层、班组为操作层”的四级管理新格局，突出“队为核心”，加强基础管理，充分放权给基层队，实现责权利相统一，提高了基层队的管理积极性。另一方面，以现代企业制度为方向，并以四级管理格局为定位，以提高效能为目标，提出“实事求是，理顺职能，加强管理，深化改革，促进发展”的总体要求，分别进行了两级机关改革，实现了面向市场化运作的企业流程再造。

　　青岛港的忧患意识还体现在对外开放中。青岛港人认识到，港口要在世界航运市场立于不败之地，必须放眼全球整合国际资源。他们在同7家世界500强企业开展合资合作的基础上，今年又将超前建设前湾集装箱码头推向了世界航运市场，分别与世界第一大航运公司丹麦的马士基、世界第二大航运公司英国铁行，以及中国最大的航运公司中远集团成功实现合资合作，从而创造了世界港航合资合作的崭新模式。

　　青岛港的忧患意识更体现在未来的发展中。青岛港没有陶醉于已有的成绩，而是以此为基础，锁定三方面加大投入：在港口主业方面，下半年将投资5亿元，全力打造煤、油、矿、箱、粮五大核心货种，巩固和扩大市场占有份额，同时加快推进前湾三期、液体化工码头、散装水泥基地等一些在建项目；在信息化方面，下半年的总投资将超过2000万元；对十大关联产业，集团提出了“解放思想，拓宽市场，创新机制，做强做大，一把手负责”的总体要求，并确定了40％的增长速度。青岛港正进入一个加快发展的时期。（本报记者辛梅）