消息（新闻联播）：管理+亲情=凝聚人心；人心凝聚+团队精神=经济效益。青岛港桥吊队队长许振超，正是用这样的理念，在工作中带出了一个过硬的队伍，“振超效应”为青岛港的发展增添了巨大的动力。

　　 昨天,青岛港举行祝捷大会，庆祝全港一季度吞吐量超过了4000万吨，实现首季开门红。

　 　青岛港（集团）有限公司总裁常德传：“这一成绩的取得是我们全集团上下学习振超精神，发扬振超效率一次很好的检验。”

　　青岛港集团有限公司桥吊队队长许振超：“我许振超就是浑身是铁能打几颗钉呀。‘振超效率’不是我一个人创造出来的，它是整个团队精神的体现。”

　　1990年，许振超当上了桥吊队队长，为了带出一支过硬的队伍，他先给自己立了一个规矩——决不当“吆喝”队长。这几年，队里新来的大学生越来越多，可老许并没有把他们直接安排到技术部门，而是让他们从擦桥梯、注润滑油、换钢丝这些桥吊工作中最苦最累的活干起。一些大学生想不通，工作敷衍情绪低落，老许发现后二话没说，登上70多米的桥吊自己动手干了起来。

　　工程技术部固机班维修工姚振华：“许队对我说，如果你爱这份职业的话，你就必须先了解它，只有了解了它你才能爱它，才能敬业，其实我心里也知道，许队就是为了培养我们吃苦耐劳的精神和爱岗敬业的态度。”

　　这样的学习交流会在许振超桥吊队每周都要举办，从不间断。为了提高全队业务的整体水平，老许提出打造学习型团队的目标，要求全队做到“经验互补、资源共享”，不管是技术员还是桥吊司机，都要把工作中遇到的技术问题和解决办法整理出来在队里交流，谁都不能搞技术封锁。老许第一个拿出了自己的“装卸桥常见故障维修方案”。

　　桥吊队司机宗浩然：“通过这样的技术交流，我感到在我的维修技术和操作技术方面，提高地非常快。就像上了一个大台阶一样。现在我可以骄傲地说，我已经赶上许队了。”

　　“严管厚爱”、“以人为本”是许振超凝聚团队的原则。维修工刘隆大学毕业到队里不久就萌生了报考研究生的想法，老许得知后，非常支持，特意给他调班安排时间学习。

　　工程技术部固机班维修工刘隆：“结果我没有考上，后来不太好意思回来了，后来我给许队打了一个电话，许队热热情情把我接了回来，安排在原来的工作岗位，而且还鼓励我，好好工作，好好学习，明年再考一次。许队对我们这么好，父母对我也不过如此。”

　　在年轻人心里，许振超像兄长像，在妻子女儿的心里他是一个好丈夫、好父亲。（加一段老许弹琴）许振超工作虽然很忙，但女儿的铅笔盒里总是夹着父亲深情的提醒，

　　许振超的妻子徐金文：“对孩子教育跟不上的时候，他忙不过来，小纸条一个一个的就在他女儿的铅笔盒里出现了。”

　　许振超的女儿许玉雪：“当时我爸爸就把他给我写的纸条放在这个位置上。他给我写了多少纸条我也记不太清楚了，给我印象最深刻的就是，上课要认真听讲，仔细完成作业，遇到问题要多思考。”

　　许振超的妻子徐金文：“有很多记者来问我，振超这30年来兢兢业业的工作，他不顾家，你说顾不顾家，（他）真的很顾家。”

　　许振超的爱得到了亲人的理解支持，许振超的爱使工人们拧成了一股绳，形成一个富有战斗力的团队。2001年，青岛港建设新的集装箱码头，许振超临危受命，担任现场总指挥。40天内完成8台桥吊的安装，这在国内同类工程中还没有先例。没有要求，没有命令，全队所有的人都搬到了工地。

　　桥吊队工人荆刚：“当时天气非常寒冷，70多米高的桥吊，为了保证质量，不允许我们带着手套安装，当时把手都冻裂了，真想找个热被窝进去暖和暖和，上百磴的台阶，一天我们都得上下好几百次。”

　　没有一人退缩，没有一句怨言。终于全部桥吊如期矗立在前湾码头上。正是这支队伍先后两次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了全国同行业瞩目的“振超效率”，获得全国青年文明号的殊荣。许振超的团队精神，影响着整个青岛港，铸就了青岛港的辉煌。今天，（字）青岛港由原来国内排名第十几位，一跃上升到第3位，集装箱年吞吐量达420多万标准箱，世界排名第14位，当之无愧的成为东北亚地区的枢纽港，世界港口版图上的一颗新星。