青岛港外贸集装箱成功转移至新港区之后，码头、设备、场地等硬件条件 堪称世界一流，在此基础上，青岛港又向着世界一流的保班服务发出冲击，提出10小时内完成船舶作业的奋斗目标，并将这种装卸效率用桥吊队队长许振超的名字命名，称为“振超效率”。据统计，1至2月份80%的集装箱班轮实现10小时内完船。

　　据了解，此次集装箱大大超出的主要原因是国际大中转箱量猛增，另一原因是，青岛港西移之前，老港区受吃水、机械、场地等条件所限，单船单航次最多装卸2000标准箱左右，而且至少要用两个潮水来完成，即24小时才能完船。此次青岛港新港区仅用11个半小时就完成该船5009标准箱作业，充分显示出青岛港世界一流的软硬件实力。 （青岛记者站 宋学春）