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《光明日报》关注青岛:科技兴渔,建设“海上粮仓”

2026-05-27 08:29    光明日报  

【在这片辽阔的土地上102】

海洋渔业是青岛的传统优势产业。但是,长时间粗放的耕海牧渔方式,让这里渔业资源匮乏、生产成本高企、优质种质资源不足。

瓶颈,该如何破解?青岛在创新中找出路——聚焦“养什么”“在哪儿养”“怎么养”。

水产种苗,被称为海水养殖的“蓝色芯片”。能不能突破国外技术封锁,把“当家品种”牢牢攥在自己手里,是海水养殖业高质量发展的关键。

走进位于市南区的中国水产科学研究院黄海水产研究所,池子里一种通体鲜红的海鱼吸引了记者的注意。

“这是我们新开发的红瓜子斑,味道鲜美,特别受消费者喜爱。”中国工程院院士、研究所研究员陈松林抓起一尾给记者细看。

他告诉记者,2023年以前吃这种鱼,主要靠野生捕捞。“实现人工繁育后,吃到它就容易多了,也便宜了。”

除了红瓜子斑,还有三文鱼、东星斑、南美白对虾、牡蛎、海参……青岛依托占全国30%的海洋高端人才,加快育种“突围”。近年来,在国家认定的水产新品种中,青岛培育的约占四分之一,数量居全国第一。

种业创新解决了“养什么”,但随着城市更新程度的深化,养殖空间“捉襟见肘”,“在哪儿养”,成了新难题。

近海不好养,那就走向深远海!

“看到了吗?这是全球首次在超大型养殖工船上养殖大西洋鲑和虹鳟。”近日,正在浙江舟山海域开展作业的“国信1号2-2”养殖工船总经理曲善村与记者视频通话时,把镜头对准了船上的巨型养殖舱。

“这条养殖工船共有15个标准养殖舱,养殖水体近10万立方米,首批鲑鳟鱼预计5月底上市,到时候您就可以品尝到咱‘科技养殖’培育的优质蛋白啦!”呼啸的海风中,曲善村满脸自豪。

从全球最大的全潜式深远海养殖装备“深蓝1号”“深蓝2号”,到开创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式的“国信1号”“国信1号2-1”和“国信1号2-2”,青岛的“养殖航母”让“在哪儿养”不再是难题。

但,要塑造海洋渔业的可持续发展优势,最大的难题还是——“怎么养”。

走进位于青岛西海岸新区的鲁海丰海洋牧场,垂钓区传来阵阵欢呼声。

“这水质、这鱼情,太过瘾了!”来自潍坊诸城的钓客王兴凯收起鱼竿,拎着活蹦乱跳的黑头鱼笑道。

这片“国家级海洋牧场示范区”,坐拥5万亩海域,集人工鱼礁、深水网箱、休闲钓场于一体。

“最初我们一门心思搞养殖,后来发现光养鱼竞争力是不够的。”鲁海丰集团办公室主任汪显刚说,除打通“养殖—加工—销售”全链条,他们又开拓了休闲旅游、海洋垂钓、海洋环保等多个新业态新场景。

“如今,三产旅游赚来的钱反哺一产生态修复,二产加工收益又投入养殖升级。如此循环增效,将我们这儿由‘单一养殖点’变成了‘复合型蓝色产业新空间’。”汪显刚指着碧波荡漾的海面说,“未来最有竞争力的海洋渔业主体未必是‘谁养的鱼最多’,而是看谁的产业链条最完整、谁的产业融合最彻底!”

从“一尾鱼”到“一条链”。青岛全市在建海洋牧场27处,其中21处是国家级海洋牧场示范区。

(本报记者 刘艳杰)

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