青岛这条东西向快速路，月底通车！
由青岛城投集团旗下交发集团投资建设的唐山路快速路工程进入通车倒计时，预计本月底具备主线通车条件。这一省级重点工程聚焦城市交通优化，以“关键缝合线”的功能定位，为青岛城市路网扩容提质和城市能级提升注入强劲交通动能。
12月12日，小橙实地探访项目建设现场发现，项目正进入最后的工程收尾阶段，隧道装饰与机电安装工程正在进行系统调试，空中导向标志已安装到位。面对多工种交叉作业的复杂局面，交发集团正科学统筹施工现场安全提级管理，强化协同调度与成品保护，确保一次成优。
唐山路快速路工程于2023年4月开工，项目西起重庆路、东至天水路，全长约3公里，总投资32亿元。主线采用双向六车道一级公路兼城市快速路标准，设计时速80公里，通过匝道与下穿地道，构建起高效互联的立体交通网络，建成后将有效分流区域车流，极大缓解周边道路拥堵。
其中，唐山路隧道为唐山路快速路工程控制性节点工程，是目前国内在建最大开挖断面市政交通隧道，兼具“多断面转换、小净距施工、超大跨开挖”等施工挑战。隧道全长1551米，主线按双向双洞8车道设计，最大开挖跨度31．8米，最大开挖高度17．88米，最大断面相当于六层楼高；最大开挖断面达447．62平方米，超过一个标准篮球场。主线隧道与远期隧道在洞内将实现“单洞分岔”——由单洞5车道分流为3车道＋2车道的双洞隧道结构。
项目建成后，将有效填补李沧区中北部横向通道空白，显著增强东西向交通供给能力，有效填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间10公里区域东西向快速路的“空白”，并串联起重庆路、青银高速，实现快速路“成环成网”，有效缓解金水路、黑龙江路交通压力，提高区域出行效率，方便群众出行。
从区域角度看，该项目将进一步串联青岛北站、楼山后科创新区、世博园片区及李沧东部居住区等多个重点区域，对促进区域协调发展、拓展城市空间结构具有重要意义。
目前，李沧区正在加快推进天水路（铜川路唐山路）道路工程。该项目于2024年11月开工建设，南起现状铜川路与天水路东段相接，北至在建唐山路，全长约2．1公里，双向6车道，计划2026年12月竣工通车。
