年底前建成投用4处！青岛交通基础设施持续上新
公交场站承担着公交线网优化、乘客换乘、车辆停放维保等功能，属于惠及民生的“小而美”型交通基础设施。
2022年以来，结合城市更新建设，青岛市区先后建成唐山路、国金中心、动投壹中心等10处公交场站项目，共设置公交车位700余个，配建社会停车位近500个，集停车、维保、充电、智能调度等功能于一体，建成后有效缓解了周边道路拥堵、区域公交车占路停放问题，为区域公交线网优化提供了保障。
目前，主城区（市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区）在用公交场站共87处，其中正式场站50处，临时场站37处，总用地面积约85．4公顷，公交场站整体使用效率较高，公交车入场率约96％。
为更好服务城市内涵式发展、不断满足人民美好出行生活需求，青岛持续发力公交场站建设。今年，加快推进市南区青岛湾公交场站，市北区瑞昌路、山东路鞍山路、邮轮母港公交场站，李沧区甘泉路公交场站，崂山区麦岛路、青大一路公交场站等项目。到今年年底，1处将建成、3处投用。
1处场站建成
金秋时节，位于欢乐滨海城区域的瑞昌路公交停车场项目正在向年底完成全部建设任务发起冲刺。
欢乐滨海城区域是挖掘城市存量资源、推动内涵式发展的重要片区。近年来，随着人工智能产业集聚区北片区、国际跨国公司区域总部集聚区等项目陆续启动实施，整体片区功能逐渐成型，入住企业和居民不断增多。
但受公交场站等因素制约，该区域公交线路较少。2023年11月，瑞昌路公交停车场项目开工，为打通居民出行“堵点”提供关键支撑。
项目位于瑞江路以北、瑞昌路以南、规划路以西，于项目总用地面积1．8万平方米，启动前深入研究优化公交场站空间布局，挖潜存量土地资源，建设地上4层公交停车、地下1层社会停车的立体车库，共规划车位630个（公交车停车位300个，小汽车停车位330个）。同时，配套建设15层公交智能调度中心及充电基础设施，进一步提升公共服务配套水平。
这个现代化的城市交通枢纽标杆项目将于明年交付启用。届时，将进一步优化欢乐滨海城区域公交线网布局，提高区域线网覆盖率，完善区域公共交通体系。同时，有效解决区域公交车占路停放问题，缓解周边道路通行压力。
此外，项目配建的社会车辆充电设施将面向社会提供服务，通过构建快速充电节点，可以进一步完善新能源车辆充电网络，促进城市节能减排和绿色低碳发展。
3处场站投用
目前，山东路鞍山路、邮轮母港、麦岛路公交场站已基本完工，计划年底前投用。
山东路鞍山路公交场站位于市北区山东路鞍山路东北象限，占地面积约8000平方米，规划公交停车位30个；
麦岛路公交场站位于崂山区麦岛路以西、东海路以南，占地面积约22800平方米，规划公交车位185个；
邮轮母港公交场站位于市北区港极路以北，占地面积约2100平方米，规划公交车位11个。
这些场站建成投用后，有效缓解公交车辆夜宿城区道路问题，为公交线网优化提供必要保障，进一步完善我市公共交通基础设施配套，更好满足广大人民群众出行需要。到今年年底，车辆进场率将达到97％。
